sivistys

Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja

Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 1)

Ford-lentokoneen harjoittaja (englanniksi: USS Gerald R. Ford, aluksen numero: CVN-78, täydellinen nimi: Gerald R. Fordin lentokonekuljettaja) on Yhdysvaltain laivaston ensimmäisen luokan laivasto, USA: n laivaston 11. sija. Lentokoneen harjoittaja. Ford-lentokoneen kuljettaja maksaa noin 13 miljardia dollaria ja on Yhdysvaltain laivaston koskaan kallein alus. Alus on ottanut käyttöön monia korkean ja uuden teknologian, mukaan lukien kattava sähkökäyttöinen ja sähkömagneettinen ulostyöntötekniikka, josta tulee selkäranka USA: n sotilasjoukkojen merivoimien joukossa 21. vuosisadalla. Ford-lentotukialus aloitti rakentamisen Newport Newsin telakalla ja telakalla 11. elokuuta 2005. Kieli sijoitettiin 13. marraskuuta 2009, ja vesi käynnistettiin virallisesti 9. marraskuuta 2013. Merikokeilu alkoi 8. huhtikuuta 2017. 22. heinäkuuta 2017 hän tuli virallisesti Yhdysvaltain laivastoon.

Ford-lentokoneen kuljettaja käyttää useita uusia tekniikoita ja malleja, kuten runko-saaren päällirakenteen uudelleensuunnittelua ja ohjaamon asennusta korostamalla varkaita, tehokkaampia voimalaitoksia ja suurempia energiantuotantokapasiteetteja. käyttämällä sähkömagneettista poistoa, uutta suuritehoista integroitua ydinreaktoria, nauhavirtalähdejärjestelmää (täysi teho-sotalaiva), aktiivista vaiheistettua tutkaa, F-35-lentokonetta ja muita avainalusten huipputeknologioita, ja Rungon tarpeeton rakenne on lisätty tulevaisuuden päivityksiin, ja lentokoneen harjoittajan taistelu on parantunut huomattavasti.

Ford-lentokoneen kuljettaja harjoittaa yleensä kahdeksan S-3A / B-sukellusvene-ilma-alusta, viisi E-2C / D-ilma-alusta, kuusi SH-3G / H- tai SH-60F-helikopteria, ja tärkeimmät lentokoneet korvataan täysin varkailla. F-35C-hävittäjät, jopa 75-vuotiaat, korvaamaan käytössä olevat F-18E / F-hävittäjät. F-35C voi risteilyä ylikierroksilla, joiden suurin käyttösäde on yli 1000 kilometriä. Samalla ilma-aluksen harjoittaja varustetaan myös suurella määrällä miehittämättömiä taistelukoneita, kuten X-47B, joka pystyy suorittamaan tarkkoja iskuja, merivalvontaa, varhaisvaroitusta ilmassa, taistelukentän arviointia ja voi myös tukea sellaisia ​​tehtäviä kuin sukellusvene ja pelastus. Uusien F-35C-lentokoneiden ja korkean suorituskyvyn lentokoneiden sekä monien uusien konseptisuunnittelulaitteiden ansiosta uusiin muutoksiin tehdään tulevaa taistelutyyliä meri- ja ilmataisteluissa. US Navy arvioi, että Nimitz-luokan ilma-aluksen kantajalla, joka kuljettaa 75 lentoyhtiötä, oli 248 tavoitetta päivässä kolmen päivän taisteluajan aikana. Ford-lentokoneen lentoyhtiöllä, jolla on sama määrä lentokoneita, tavoitemäärä on yli 2000.

Kun Ford-lentokoneen harjoittaja on valmistunut ja otettu käyttöön, se ei vain lisää suurta koneistettua taistelualustaa, vaan näyttää uuden tietopohjaisen taistelualustan, jonka vaikutus tulevaan merivoimien taisteluun on valtava. Ford-lentokaluston rakentamisen vaikutus Yhdysvaltain laivastoon ja maailman merivoimiin on valtava ja monipuolinen, ja Ford-lentokoneen lentoyhtiö osoitti maailmalle, että ydinvoimala on edelleen Yhdysvaltojen laivaston suurimmalle lentoliikenteen harjoittajalle sopivin voimajärjestelmä, mikä osoittaa, että suuri tonnikoneiden kuljettaja on vähintään Viimeisten 50 vuoden aikana se on edelleen "merenkulun hegemon" ja se on keskeinen merenkulun torjuntafoorumi. Ford-lentokoneen harjoittaja on edistyksellisempi kuin Nimitz-luokan ilma-alusliikenteen harjoittaja, joka on edistyneempi kuin muiden maiden lentokoneiden lentoyhtiöt, joten entinen on jo avannut kaksi luokkaa maailman lentokoneen harjoittajalle, mikä voi auttaa varmistamaan Yhdysvaltojen merenkulun edut seuraavien 50 vuoden aikana.

Yhteensä 9 kuvaa:
Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 1)Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 6)Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 8)
Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 2)Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 5)Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 7)
Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 3)Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 4)Yhdysvaltain Ford-lentokoneiden harjoittaja (kuva 9)